Sou entènèt jwèt Dirt Bikes

Ki sa ki Dirt Bikes

Bisiklèt pousyè tè yo se yon kalite motosiklèt ki pa legal nan lari ki manke ekipman ki an sekirite pou wout, tankou pifò machin espesifik nan wout. Yo manke limyè devan yo, limyè fren, ak miwa ke yon espò doub ta genyen men sou tèt la, ou pa bezwen jwenn yon lisans espesyal pou yo poutèt sa. Yo ekipe ak ti motè, ti tank gaz, ak sispansyon rèd pou ede ou vole sou so yo epi deplase nan yon santye ki gen ti enpak sou kolòn vètebral la oswa zo yo.

Benefis Dirt Bikes

Fòs fizik

Yon gwo benefis sante nan bisiklèt pousyè tè se ke li pral ogmante fòs fizik ou. Menmsi w ap monte yon veyikil motorize, monte bisiklèt pousyè tè se toujou yon espò trè fizik. Kontwole bisiklèt pousyè tè ou a sou tèren ki difisil mande pou ou vire, leve ak pouse sou gidon ou, osi byen ke itilize paralize ou, kwadrisèps ak misk janm ou pou anpeche tèt ou tonbe. Balans ou ak kowòdinasyon ou ka amelyore tou nan monte bisiklèt tè ki konsistan.

Sante kadyovaskilè

Yon lòt rezon ki fè yo kòmanse monte bisiklèt pousyè tè se ke li ka anpil benefisye sante kadyovaskilè ou. Monte yon bisiklèt pousyè tè pral lakòz batman kè ou ogmante nan yon nivo menm jan ak lè w ap djògin, kidonk bisiklèt pousyè tè sou yon baz regilye ka ede kè ou vin pi fò epi li ka diminye kolestewòl ou. Sa ap ede ou evite soufri maladi kadyovaskilè tankou tansyon wo, konjesyon serebral oswa atak kè.

Soulajman estrès

Vélo tè kapab tou yon bon fason pou soulaje tèt chaje. Depi monte yon bisiklèt pousyè tè ka tankou yon eksperyans fizik, li se yon bon fason pou ou bliye sou bagay sa yo ki ap enkyete w ak viv konplètman nan moman sa a. Ogmantasyon batman kè a ki akonpaye monte bisiklèt pousyè tè a pral lakòz tou plis oksijèn deplase nan kò ou ak nan sèvo ou, ki mennen nan amelyore fonksyon nan sèvo ak potansyèlman mwens estrès.

Lavi sosyal

Lè ou dekouvri yon nouvo pastan ke ou renmen, li komen pou ou jwenn tou nouvo zanmi ki pataje enterè ou. Ou ka kòmanse monte bisiklèt pousyè tè, renmen li, epi fini rankontre lòt pasaje bisiklèt pousyè tè ke ou ka ale monte ak. Sa ka amelyore lavi sosyal ou, ki mennen ale nan yon pi kontan ak pi wo kalite lavi.

Kay 12 3 4 5 6 Dènye paj 1/6

Poukisa Chwazi nou

01/

Pwofesyonalis
Ekip nou an konpoze de pwofesyonèl ekspè ki gen plizyè ane eksperyans nan domèn nan.

02/

Ekselan sipò pou kliyan
Nou bay bon jan kalite sèvis kliyan ak sipò, asire w ke kliyan nou yo satisfè ak sèvis nou bay yo.

03/

Abòdab
Chaj nou yo abòdab ak yon pri rezonab, sa ki fè sèvis nou yo disponib pou yon pakèt moun ak biznis.

04/

Tan-efikas
Nou delivre sèvis nou yo san pèdi tan, asire ke kliyan nou yo respekte dat limit yo e ke tan yo itilize avèk efikasite.

05/

Konfidansyalite
Nou respekte règ konfidansyalite strik pou pwoteje enfòmasyon kliyan nou yo epi pwoteje vi prive yo.

06/

Kalite asirans
Nou bay priyorite sèvis bon jan kalite, epi pwodiksyon nou an sibi chèk kalite pou asire ke kliyan nou yo resevwa pi bon sèvis posib.

Gen kèk karakteristik kle nan bisiklèt pousyè tè

Kapasite nan wout
Bisiklèt pousyè tè yo fèt espesyalman pou itilize nan wout epi yo pa vle di pou itilize sou wout, byenke gen varyant lari-legal ke yo rekonèt kòm bisiklèt doub-espò.

Lejè
Bisiklèt pousyè tè yo tipikman lejè ki ede ak manyablite ak manyen nan tèren ki graj.

Segondè clearance tè
Yo gen gwo clearance tè pou elimine obstak tankou wòch, rasin pye bwa, ak tèren ki graj.

Knobby kawotchou
Kawotchou yo sou bisiklèt pousyè tè gen gwo twou san fon, kranpon ki bay traction ekselan sou sifas ki lach oswa inegal.

Long vwayaj sispansyon
Bisiklèt pousyè tè gen sistèm sispansyon vwayaj long pou absòbe chòk yo ak enpak yo rankontre pandan w ap monte sou wout.

Konsepsyon minimalist
Yo souvan gen yon konsepsyon minimalist ki pa gen okenn karakteristik nesesè pou kenbe pwa desann ak amelyore pèfòmans nan wout.

Motè de kou oswa kat kou
Bisiklèt pousyè tè ka gen swa motè de kou oswa kat konjesyon serebral, chak ofri diferan karakteristik pèfòmans.

Ki sa ki diferan kalite bisiklèt pousyè tè?

Trail bisiklèt
Yon bisiklèt santye se kalite ki pi komen ki fèt pou eskive pye bwa ak sote wòch. Bisiklèt Trail yo versatile, zanmitay debutan ak apwopriye pou yon varyete de tèren monte lwazi. Bisiklèt sa yo gen chèz konfòtab, kontwòl fasil pou itilize, ak pouvwa modere. Pou granmoun, yo varye ant 125cc jiska 650cc epi yo gen ladan tou de 2 kou ak 4 kou ak motè ki fèt pou gen pouvwa lis, tou fè yo pi fasil monte. Wotè chèz la anjeneral kèk pous pi ba pase yon bisiklèt motocross ki pi bon pou nouvo pasaje paske li pèmèt ou manyen tè a ak balanse pi fasil.

Motocross (MX) bisiklèt
Motocross (MX) bisiklèt yo se jis sou kòm popilè tankou bisiklèt santye, men yo souvan wè li kòm "niveau tèt" paske yo gen motè ki pi pwisan ak teknoloji ki pi wo nan sispansyon ki se pi fèm / rèd yo absòbe gwo enpak ak aterisaj. Bisiklèt MX yo bati pou kous sou kous fèmen kous konpetisyon ki gen obstak pousyè tè, tankou so, berms, ak tèren difisil. Yo lejè ak motè segondè-pèfòmans (pik ak pi difisil monte), vwayaj sispansyon long, ak kawotchou agresif.

Enduro bisiklèt
Yon bisiklèt enduro se versatile, ki fèt pou yon konbinezon de monte sou wout ak nan wout. Yo anjeneral gen limyè epi yo legal lari, sa ki pèmèt pasaje yo navige santye, forè, ak wout. Yo koute plis pase yon bisiklèt santye, men ou jwenn yon anpil nan teknoloji a ke motocross bisiklèt genyen. Bisiklèt Enduro gen vwayaj sispansyon modere ak yon balans nan pouvwa ak ladrès. Motè yo ajiste pou gwo pouvwa ki fè yo pi fasil monte ak mwens fatigan pase yon bisiklèt MX.

Doub-espò bisiklèt
Doub-espò bisiklèt doub kòm yon bisiklèt pousyè tè santye ak yon bisiklèt pousyè tè legal lari. Ou ka monte sou wout la, Lè sa a, hop sou yon santye oswa wout pousyè tè, epi toujou monte alèz paske nan kawotchou yo espò doub. Yo anjeneral gen kawotchou mwens agresif pase bisiklèt pousyè tè tipik epi yo ekipe ak limyè, miwa, ak siyal vire. Espò doub yo ofri yon konpwomi ant kapasite sou wout ak nan wout ak yon motè solid ak serye ki pa fèt pou pèfòmans segondè, ak yon tank gaz pi gwo pou kapasite monte pi long.

Avanti bisiklèt
Yon bisiklèt avanti konbine karakteristik bisiklèt pousyè tè ak espò bisiklèt nan yon sèl machin versatile ki bon pou tou de sifas asfalt ak pousyè tè. Ki fèt pou vwayaj long distans ak avanti sou wout, yo pi gwo ak pi lou pase pifò bisiklèt pousyè tè, epi yo ekipe ak karakteristik tankou pi gwo tank gaz, opsyon bagaj, ak chèz konfòtab. Bisiklèt avanti yo se yon kategori pito laj ki ka aplike nan yon pakèt bisiklèt apwopriye pou diferan kalite avantur soti nan toune dè santèn de mil atravè peyi a oswa eksplore santye rakbwa.

Sipèmoto bisiklèt
Pandan ke li soti nan yon bisiklèt nan wout, yon bisiklèt supermoto gen wou plen lari ak kawotchou epi li se lari legal monte sou wout la. Bisiklèt Supermoto yo se yon ibrid ant bisiklèt pousyè tè ak bisiklèt espò, optimize pou monte nan lari ak tras ak kous.

Esè bisiklèt
Yon bisiklèt esè se yon klas espesyal ki pa baze sou vitès, olye ke evènman sa yo oswa konpetisyon yo fèt pou teste konpetans ak kontwole yon kavalye genyen ak yon bisiklèt. Bisiklèt Trials yo espesyalize pou monte dousman, teknik kote presizyon ak balans esansyèl. Yo gen ankadreman trè lejè, pa gen chèz, ak angrenaj ki ba anpil.

Hill-grenpe bisiklèt
Yon bisiklèt monte mòn fèt espesyalman pou monte monte fou. Te bisiklèt la te modifye ak yon bra balanse pwolonje ki fè li pi difisil pou bisiklèt la woule ak baskile ki tou fè bisiklèt la pi bon nan jwenn traction lè monte yon ti mòn.

Flat track bisiklèt
Bisiklèt tras plat gen yon sèl objektif nan tèt ou, gwo vitès ak priz maksimòm. Bisiklèt tras plat yo anjeneral kouri sou yon sifas ki plat oswa yon tras ki gen fòm oval. Yo trè Customized ak pi ba sispansyon, kawotchou slick ak pèfòmans amelyore pati.

Motosiklèt vs Dirt Bikes: Yon Apèsi sou lekòl la

01.Gwosè

Youn nan diferans ki pi vizyèlman remakab ant de kalite bisiklèt sa yo se diferans gwosè yo. Bisiklèt pousyè tè yo anjeneral pi piti pase motosiklèt regilye epi yo bati ak pèfòmans maksimòm nan tèt ou. Anplis de sa, bisiklèt pousyè tè yo fèt ak materyèl ki lejè tankou aliminyòm ak fib kabòn oswa plastik, ki fè yo rapid ak ajil. Tipikman bati ak asye, motosiklèt sa yo gen pi gwo motè ki pi lou, ki fè yo ideyal pou woulib long. Konsepsyon sa a tou pèmèt yo pote de okipan ak relativman fasilite.

02.Ankèt

Kòm mansyone deja, bisiklèt pousyè tè yo te fè yo dwe lejè ak ajil. Manifakti yo premyèman gen yon sèl bagay nan tèt yo - motocross foli. Se ankadreman an sou yon bisiklèt pousyè tè ki fèt yo absòbe so ak sifas aksidante, fè yo ideyal pou monte nan ti mòn, dezè, ak lòt tèren rezistan. Se ankadreman an tou bati nan yon fason bay pasaje yo kontwòl maksimòm nan tout tan. Nan lòt men an, motosiklèt lari yo fèt pou yon eksperyans konfòtab; panse de yo kòm sedan liksye nan mond lan bisiklèt. Pou yon moun kap chèche yon woulib lis, konfòtab, motosiklèt lari yo se yon chwa ideyal.

03.Chita

Pifò nan tan an, tout wout la mande pou pasaje yo dwe prèske kanpe dwat sou bisiklèt yo pou kenbe estabilite ak kontwòl. Se poutèt sa, chèz bisiklèt pousyè tè yo piti ak etwat. Pozisyon chèz la tou pi lwen sou ankadreman an, ak gidon segondè pou yon eksperyans monte konfòtab. Pozisyon chèz la tou pi lwen sou ankadreman an, ak gidon segondè pou yon eksperyans monte konfòtab. Nan lòt men an, chèz motosiklèt lari yo mete aksan sou sipò maksimòm sou vwayaj ou, epi yo ka pote yon pasaje tou.

04.Sispansyon

Bisiklèt lari yo fèt pou, ou devine li, lari yo. Vwayaj sispansyon an sou yon motosiklèt trè kout konpare ak yon bisiklèt pousyè tè, sa ki pèmèt yo atake sèlman ti enpèfeksyon sou wout la. Kòm yon rezilta, sispansyon an sou yon bisiklèt wout sèlman te fè yo absòbe enpak minè, tankou sa yo ki te koze pa twou oswa monte vitès.Bisiklèt pousyè tè, nan lòt men an, yo fèt so so a. Yo manje moute so ak aterisaj ak anvi tèren aksidante. Vwayaj sispansyon an sou bisiklèt pousyè tè a pral souvan depase 12 pous, bay pasaje yo konfyans nan blitz nan monte desann ak twou san yon dezyèm nan dout.

05.Kawotchou

Menm jan ak machin, kawotchou jwe yon wòl enpòtan nan pèfòmans bisiklèt ou a. Kawotchou yon bisiklèt pousyè tè a gen pwen pwofon ant kraze knobby yo, ki pèmèt yo jwenn maksimòm traction pandan y ap monte sou labou ak sab. Bouton sa yo grif nan sifas la, fè li estab lè w ap monte sou sab, labou, ak nèj. Nan lòt men an, kawotchou yon motosiklèt nan lari a gen yon woule minim epi yo pi laj pou mete aksan sou konfò.

Dirt Bikes nan Kovèti pou Esansyèl

Kas

Yon non-brainer, men ou ta dwe etone konbyen moun ekonomize sou sa a. Asire w ke li apwouve DOT.

Gan

Sa yo pral pa sèlman pwoteje men ou, men tou ba ou yon pi bon priz sou kontwòl yo.

Bòt

Bòt ki wo cheviy ofri pi bon pwoteksyon kont antors ak ka zo kase.
Knee and Elbow Pads: Paske ou pa janm konnen ki lè ou pral pran yon tonbe.

Kò zam

Sa a gen ladan pwoteksyon pwatrin ak pafwa menm gad kolòn vètebral.

Linèt

Pwoteje je ou kont pousyè, debri, ak ensèk vakabon okazyonèl.

Super Senp Dirt Bike Antretyen Konsèy

Lave bisiklèt pousyè tè yo apre chak woulib
Sa a se petèt pati ki pi difisil la men ki pi enpòtan nan monte yon bisiklèt pousyè tè-lave li. Asire w ke w retire tout labou ak pousyè ak savon ak dlo pandan li toujou fre. Pèmèt li rezoud lannwit lan pral fè li rèd, ki mennen nan mete bonè nan pati yo, ki finalman pral vòlè bisiklèt yo pousyè tè nan klere li yo.

Enspekte pou fwit
Yon fwa ke bisiklèt pousyè tè yo pwòp, byen vit chèche fwit ak tach, ki gen ladan gout lwil oliv sou tè a anba motè a. Yon bisiklèt pwòp ap fè li pi fasil pou remake tach egzak yo.

Tcheke lwil oliv ak filtè lè yo
Sèvi ak yon pwodui netwayaj bon jan kalite pou fè sèvis filtè lè yo epi retire tout tras pousyè tè ak debri. Sa a pa pral sèlman ajoute lavi nan motè bisiklèt la, men tou li pral ranfòse pèfòmans li. Gade direktiv manifakti yo pou wè konbyen fwa ou ta dwe chanje lwil motè a. Swiv direktiv la epi kenbe motè bisiklèt la an sante.

Anpeche bisiklèt la surchof
Pandan w ap nan li, tcheke nivo refwadisman an tou. Si sa nesesè, fini li san pèdi tan. Refwadisman ede kenbe motè bisiklèt pousyè tè a fre, ki gen tandans chofe pi vit pase lòt motosiklèt. Epitou, tcheke likid fren an pou kite sistèm nan fonksyone pi byen.

Grese pati k ap deplase yo
Tout BEARINGS, sele, ak fouchèt bezwen bon lubrification. Lwil oliv eleman esansyèl sa yo regilyèman pou anpeche yo rouye epi kontinye fè san pwoblèm.

Kenbe yon je sou presyon kawotchou a
Pou pèfòmans optimal ak kenbe ou an sekirite sou santye yo, li esansyèl ke presyon kawotchou ki kòrèk la konsève. Si ou ajiste presyon an pou adapte fason ou ak kondisyon wout ou, kounye a se tan pou re-ajiste epi kenbe nivo yo dapre konsèy manifakti a.

Egzamine gaz la, anbreyaj ak gidon
Acct a ta dwe reponn ak operasyon an nan gidon yo sèk. Tcheke si sa yo ak anbreyaj la nan lòd epi yo fè tankou yo te fè lè bisiklèt la pousyè tè nouvo. Si w remake yon chanjman, li ka yon bon lide pou fè sèvis pou bisiklèt pousyè tè yo pa ekspè nou yo. Yo ka ranplase câbles klòtch yo si sa nesesè.

Faktori nou an

Chongqing Xinguizun Motosiklèt Co, Ltd (ki refere yo kòm "Xinguzun kous") sitiye nan zòn B nan Luohuang Endistriyèl Park, Jiangjin District, Chongqing. Te fonde an 2006, konpayi an gen yon plant pwodiksyon modèn ki gen plis pase 25000 mèt kare. Li se yon antrepriz dedye a R & D, fabrikasyon, maketing, sèvis, devlopman nan pwodwi kiltirèl ak operasyon nan evènman espò kwa-peyi nan motosiklèt kwa-peyi.

Kesyon yo poze

K: Konbyen èdtan yon bisiklèt pousyè tè bon pou?

A: Pandan ke li enposib konnen konbyen tan yon bisiklèt pousyè tè pral dire dapre yon sèten kantite èdtan oswa mil, pifò bisiklèt yo pral dire 3 a 5 ane, 12,000 mil, ak anviwon 600 èdtan nan tan woulib la. Ki sa ki vrèman enpòtan se ki kote ak ki jan li monte ak ki jan li byen pran swen.

K: Èske bisiklèt pousyè tè kraze anpil?

A: Pifò bisiklèt pousyè tè ke yo monte souvan gen yon pi gwo chans pou yo gen pati mekanik yo chire sou tan. Si w ap monte bisiklèt ou senk fwa pa semèn, chak semèn, natirèlman, eleman yo ap travay plis di epi yo ka gen tandans fè domaj.

K: Kouman pou mwen konnen ki bisiklèt pousyè tè yo achte?

A: An rezime. Tout moun nan tout, detèmine bon gwosè bisiklèt pousyè tè a enplike nan konsidere wotè ou, pwa, nivo eksperyans, ak objektif. Li se sou jwenn yon bisiklèt ki adapte ou byen ak matche ak nivo konpetans ou ak bezwen monte. Ke se gwosè motè oswa wotè chèz, chak aspè enpòtan lè li rive chwazi yon bisiklèt pousyè tè. Èske bisiklèt pousyè tè ale vit?

K: Èske bisiklèt pousyè tè ale vit?

A: bisiklèt pousyè tè yo li te ye pou konsepsyon lejè yo ak motè byen konstwi. Vitès tèt yon bisiklèt pousyè tè 150cc ka varye, men vitès mwayèn maksimòm yon bisiklèt pousyè tè 150cc se apeprè 50 a 60 kilomèt alè. Anpil faktè ka kontribye nan potansyèl vitès anlè yon bisiklèt pousyè tè.

K: Ki sa ki aktyèlman rele yon bisiklèt pousyè tè?

A: Motosiklèt Off-road, ke yo rele tou bisiklèt pousyè tè oswa scramblers, ki fèt espesyalman pou itilize nan wout. Tèm nan wout la refere a sifas kondwi ki pa konvansyonèl pave.

K: Èske bisiklèt pousyè tè difisil pou monte?

A: Yon bisiklèt pousyè tè pi lou, pi vit ak pi konplike pou monte pase yon bisiklèt regilye epi li pral mande pou ou konnen distribisyon an ak balans nan anbreyaj la ak gaz. Pifò bisiklèt granmoun gen yon anbreyaj ki sitiye sou gidon gòch la.

K: Èske bisiklèt pousyè tè pi an sekirite?

A: Èske bisiklèt pousyè tè pi an sekirite pase ATV? Dapre estatistik 2010 ki soti nan John Hopkins University School of Medicine, bisiklèt pousyè tè yo patisipe nan plis aksidan, men rezilta yo nan aksidan sa yo tipikman mwens grav.

K: Poukisa bisiklèt pousyè tè tèlman amizan?

A: Dirt bisiklèt monte se yon espò amizan ki pèmèt pasaje yo opòtinite pou yo jwi deyò a epi pran kontak ak lanati pandan y ap bay yo ak yon eksperyans grizant. Li trè san vyolans, menm konpare ak lòt espò. Kontak fizik dirèk sou track la ant konpetitè yo evite nan chak okazyon.

K: Konbyen angrenaj bisiklèt pousyè tè genyen?

A: Wi, bisiklèt pousyè tè gen angrenaj. Estanda a se nòmalman senk angrenaj, byenke modèl ak kat a sis angrenaj yo disponib tou. Angrenaj ki pi wo yo ogmante vitès wotasyon wou, pandan y ap angrenaj ki pi ba yo bay pi gwo koupl pou wotasyon wou ki pi fò.

K: Konbyen fwa bisiklèt pousyè tè bezwen antretyen?

A: Konnen ki lè pou sèvis bisiklèt pousyè tè ou a depann sou fason ou itilize li. Ou ta dwe konplete antretyen woutin tankou lwil chèn, ranplasman filtè lè a, ak presyon kawotchou anvan chak woulib sèl. Ou ta dwe sèlman bezwen ranplase pati ak sèvis anpil chak 100 èdtan nan itilizasyon oswa plis nan kondisyon difisil.

K: Ki distans yon bisiklèt pousyè tè ka ale?

A: Tou depan de modèl bisiklèt w ap itilize a ak gwosè batri li a, ou ta dwe atann pou w kapab vwayaje 50-80 mil sou yon sèl chaj. Ou pral souvan kapab vwayaje pi lwen pase sa a ak yon tank plen gaz sou yon bisiklèt pousyè tè ki mache ak gaz.

K: Poukisa bisiklèt pousyè tè tèlman lou?

A: Yon varyete de faktè afekte pwa yon motosiklèt, ki gen ladan gwosè a nan motè a, tiyo echapman, ak ankadreman. Konpozan tankou pil gwo, fren ki pi lou, ak rim asye (kòm opoze a aliminyòm), tout ka ajoute pwa enpòtan nan yon bisiklèt.

K: Ki antretyen yon bisiklèt pousyè tè bezwen?

A: Chanje lwil oliv bisiklèt la se nimewo 1 atik antretyen bisiklèt pousyè tè a. Bisiklèt pousyè tè boule nenpòt lwil oliv, menm kalite siperyè, pi vit pase lòt machin, kidonk li enpòtan pou chanje lwil la apre chak 15 èdtan nan operasyon. Bon lwil oliv se anti-korozyon inibitè ak aditif anti-mete pou pi bon-mouye lyezon ak transfè.

K: Ki jan komen aksidan bisiklèt pousyè tè?

A: Nan yon etid ki kouvri sèlman kous bisiklèt pousyè tè, ensidans la an jeneral nan blesi motocross te 94.5 pou chak mil, konpetisyon estad bisiklèt pousyè tè (supercross) te gen yon pousantaj 150 pou chak mil ak kous motocross deyò yon pousantaj 76 pou chak mil ki reprezante yon risk aksidan. nan 22.72 pou chak mil èdtan nan monte.

K: Kisa CC vle di sou yon bisiklèt pousyè tè?

A: Kapasite kib oswa CC nan bisiklèt la se pwodiksyon pouvwa motè a. Kapasite kib la se volim chanm motè bisiklèt la. Pi wo kapasite a, pi gwo kantite lè ak melanj gaz konprese yo pwodwi pouvwa. Sa a pi gwo konpresyon nan melanj lè a ak gaz rezilta nan yon pwodiksyon pouvwa pi wo.

K: Ki sa ki pi bon CC pou yon bisiklèt pousyè tè?

A: Anjeneral, yon 125cc de kou oswa yon bisiklèt pousyè 250cc kat-konjesyon serebral pral adapte yon kavalye kòmansman pi bon pase yon bagay ki gen plis pouvwa (pa nesesè). Evite pi gwo motè 450 Motocross bisiklèt la, paske sa yo pral twò pwisan pou yon debutan.

K: Ki wotè bisiklèt pousyè tè ta dwe?

A: bisiklèt pousyè tè gwosè granmoun yo pral gen wotè chèz ki pi wo sòti nan apeprè 35 "a prèske 38" ak yon deplasman motè sòti nan 230cc a 450cc. Yon bisiklèt pousyè tè gwosè timoun ap gen yon wotè chèz ki pral varye nenpòt kote soti nan 18 "a 34" ak deplasman motè varye ant 50cc ak 150cc.

K: Èske pifò bisiklèt pousyè tè otomatik?

A: bisiklèt pousyè tè ka swa manyèl oswa otomatik. Gen kèk ki ekipe ak yon transmisyon totalman otomatik, pandan ke lòt yo gen yon transmisyon semi-otomatik. Chwa ki genyen ant de la souvan depann de preferans kavalye a ak nivo konpetans.

K: Ki sa ki kawotchou pousyè tè bisiklèt?

A: Yo konstwi ak yon konpoze kawotchou ekstèn mou ki bay yon priz adisyonèl sou yon sifas ki difisil. Bouton yo, oswa blòk kraze yo, yo espacement tou pre ansanm. Gen plis chans, ou pa pral vle monte sou yon tras Supercross oswa Motocross ak kawotchou sa yo.

K: Èske bisiklèt pousyè tè vle di pou labou?

A: Bisiklèt tè yo karakterize pa ladrès yo, kawotchou knobby, vwayaj sispansyon long, ak konstriksyon ki lejè ki pèmèt yo navige nan kondisyon difisil nan wout tankou santye pousyè tè, chemen wòch, labou, sab, ak ti mòn apik.

Kòm youn nan manifaktirè dirijan yo bisiklèt pousyè tè ak founisè nan Lachin, nou cho akeyi ou nan wholesale bisiklèt pousyè tè bon mache nan stock isit la soti nan faktori nou an. Tout pwodwi nou yo ak kalite siperyè ak pri konpetitif. Kontakte nou pou sitasyon pi ba ak lis pri.